Racing Monster Green AR
-31%
Szukasz kombinezonu wyścigowego najwyższej klasy, którego możesz używać z poduszką powietrzną lub bez niej? Właśnie go znalazłeś! Najlepszy na rynku kombinezon motocyklowy Airbag Ready®, którego można używać z niepowtarzalną ilością 18-stu ergonomicznie rozmieszczonych ochraniaczy. Jeśli zdejmiesz ochraniacz kręgosłupa i klatki piersiowej, możesz użyć kamizelki - poduszki powietrznej. Łatwo i szybko jesteś gotowy, Airbag Ready!
Dzięki specjalnemu krojowi i umieszczeniu elastycznych paneli możesz użyć kilku wariantów poduszek powietrznych dostępnych na rynku. Szycie i materiały pozostają absolutnie takie same jak w kombinezonach naszych fabrycznych zawodników. Nie robimy żadnej różnicy, dlatego najdroższy kombinezon wyścigowy 4SR jest wykonany z tej samej skóry, uszyty w tej samej technologii i wyposażony w takie same ochraniacze jak kombinezon zaprojektowany dla Ciebie - klienta.
NIE PRODUKUJEMY OKROJONYCH WERSJI KOMBINEZONÓW"
W jednoczęściowy kombinezon 4SR na torze ubierzecie się w niespełna kilka minut. W cenie otrzymacie nie tylko slidery i standardowe ochraniacze ale także ochraniacz klatki piersiowej, ochraniacz kręgosłupa, ochraniacze bioder i kości ogonowej, wszystkie od renomowanych marek.Jednoczęściowe kombinezony 4SR posiadają zestaw 18-stu ergonomicznie umieszczonych ochraniaczy i jest to największa ilość ochraniaczy w seryjnie produkowanych kombinezonach motocyklowych!
Kombinezon Racing Neon AR Airbag Ready® jest wyposażony w pusty garb, do którego można zamieścić camelbag.
Bezszwowy strecz w rozkroku i pod pachą umożliwia motocykliście zajęcie ekstremalnej pozycji bez jakichkolwiek problemów a dzięki swojej elastyczności i wygodzie użyty jest również na manszetach rękawów.
Jeżeli i Wy mieliście problem w boxie z rozpiętym kombinezonem, który przy poruszaniu się po prostu Wam spada, to już wiecie do czego służy nasz mały patent. Na tej wysokości zepniecie kombinezon i zostanie na miejscu!
W POCHYLE MOŻESZ JUŻ PODPIERAĆ SIĘ ŁOKCIEM"
Kombinezon wyposażony jest w slidery łokciowe Elbwo down TECH, które występują w różnych wariantach kolorystycznych. W cenie kombinezonu jest para sliderów. Ten i pozostałe kolory można dokupić osobno.
Standardowe wyposażenie Racing Monster Green AR Airbag Ready® obejmuje:
- 1,2 mm gruba, skóra bydlęca / czarna, fluorescencyjna zielona, fluorescencyjna czerwona, biała, złota /
- 4SR Elbow down TECH - wymienne slidery łokciowe
- ulepszone ramiona oraz rękawy umożliwią swobodne zajęcie pozycji na motocyklu
- markowe ochraniacze Betac na ramionach, łokciach i kolanach certyfikowane dla normy EN 1621-1:2012
- zamki YKK & OPTI
- pełna perforacja przednich elementów, lokalna na rękach, biodrach i udach
- podpinka 3D
- rozległy aramidowy strecz dla maksymalnej elastyczności
- elastyczne, skórzane panele bez szwów
- pusty aerodynamiczny garb, do którego można zamieścić camelbag
- zastosowanie potrójnych szwów, w miejscach bardziej obciążonych zastosowano opatentowany 4x szyty szew zabezpieczający 4SR
- manszety rękawów wytworzone z miękkiego aramidowego streczu
- komfortowy kołnierzyk
- refleksyjne logo na kołnierzyku
- kombinezon zawiera ochraniacz klatki piersiowej i wkładany ochraniacz kręgosłupa (w przypadku używania systemu airbag oba ochraniacze należy wyjąć!)
- slidery na kolana w cenie
- kombinezon nie jest wyposażony w airbag
- AR kombinezon jest kompatybilny z system airbag In&motion, Alpinestars Tech-Air®
- w razie potrzeby kombinezon można uzupełnić kablem danych poduszki powietrznej z kontrolnymi diodami LED
- Airbag Ready® jest znakiem towarowym zarejestrowanym w Urzędzie Własności Przemysłowej Republiki Czeskiej
Co ma 4SR a inni nie mają?
- kombinezon jest kompletnie wyposażony w ochraniacze wyścigowe, w tym ochraniacze klatki piersiowej i kręgosłupa
- aramidowy strecz pod pachami i w rozkroku jest bezszwowy
- wewnątrz kombinezonu znajdziesz ukrytą kieszeń na LapTimer
- miejsca eksponowane są połączone opatentowanym, podwójnym szwem 4SR, który jest szyty 4x!
- po zapięciu patentu na głównym suwaku kombinezon pomimo, że będzie rozpięty nie spadnie z bioder
- kombinezony 4SR mają na łokciach, ramionach, bokach i na tyłku dwie wartstwy skóry
- skóra 4SR byla przetestowana przez centrum certyfikacji TÜVRheinland® zgodnie z normą EN 13595-2:2002, gdzie wytrzymała 11,2 s w teście odporności na ścieranie - otrzymaliśmy etykietę bezpieczeństwa Level 2 dla naszej skóry
Potrzebujesz pomocy? Zadzwoń lub napisz +48 502 444 571 info@4SR.pl
Wolisz skontaktować się przez Messenger? Jesteśmy online!
Podczas pomiarów stój swobodnie
| Klatka piersiowa |
Pas | Biodra | Ręka | Noga | |
|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 89-92 | 82-84 | 93-95 | 55-56 | 70-71 |
| 48 | 93-96 | 85-87 | 96-98 | 57-58 | 72-73 |
| 50 | 97-100 | 88-90 | 99-101 | 59-60 | 74-75 |
| 52 | 101-104 | 91-93 | 102-104 | 61-62 | 76-77 |
| 54 | 105-108 | 94-96 | 105-107 | 63-64 | 78-79 |
| 56 | 109-112 | 97-99 | 108-110 | 65-66 | 80-81 |
| 58 | 113-116 | 100-102 | 111-113 | 67-68 | 82-83 |
Nie zapominaj, że kombinezon powienien być ciasny
- skórzaną odzież motocyklową należy przemywać letnią namydloną wodą za pomocą miękkiej szmatki / gąbki
- zanieczyszczenia najlepiej usunąć zaraz po powrocie z wyjazdu
- mokre ubranie motocyklowe należy suszyć rozłożone w przewiewnym miejscu z daleka od źródeł ciepła lub naświetlenia słonecznego
- na suchą skórę należy nanieść warstwę balsamu odkładając na chwilę do wsiąknięcia
- nadmiar balsamu należy usunąć
- Jeżeli towar jest dostępny na magazynie powinien dotrzeć do odbiorcy do 2-3 dni roboczych po zaksięgowaniu kwoty na koncie lub do 5-6 dni roboczych przy formie pobrania
- W przypadku braku możliwości zrealizowania zamówienia będziemy o zaistniałej sytuacji informować
- Towar wysyłany jest za pośrednictwem firmy kurierskiej GLS
- Do każdego zamówienia na kwotę mniejszą niż 300 PLN doliczone zostaną koszty przesyłki w wysokości 15 PLN a przy zamówieniach powyżej 300 PLN koszty przesyłki pokrywa firma For Street Racing s.r.o. Dodatkowe koszty w wysokości 15 PLN zostaną doliczone przy wyborze formy za pobraniem. Wybierając przedpłatę, płatności Go Pay lub PayPal nie zostaną naliczone koszty dodatkowe.
